Las baterías eléctricas son el núcleo de los vehículos eléctricos y la potencia de las baterías de los vehículos es relativamente alta. Las baterías de energía son una combinación de módulos de batería conectados en serie o en paralelo, y cada celda de la batería requiere un material conductor que pueda conducir la electricidad y proporcionar aislamiento. Los cables aislados tradicionales ya no son adecuados. Después del reconocimiento en el mercado, un tipo de conductor eléctrico y material de capa de tierra separados por un aislante:barra colectora- ha demostrado ser un componente conductor ideal.
Durante el proceso de conducción de un automóvil, se generan vibraciones constantemente, especialmente cuando la batería está desalineada durante el funcionamiento. Las conexiones de baterías tradicionales son propensas a sufrir fallos de funcionamiento, lo que provoca importantes riesgos de seguridad. Por eso es necesario introducir barras colectoras como solución de interconexión de baterías de energía para superar estos desafíos.
EsterepuestosSuelen estar fabricados en cobre o aluminio, con una estructura plana y rígida. En comparación con los cables tradicionales con la misma sección transversal, pueden transportar más corriente, soportar un 15% más de energía que los cables y tienen una superficie más grande, lo que hace que sea más fácil disipar el calor que los cables. Actualmente, los fabricantes de baterías buscan aumentar la potencia de las baterías de los vehículos eléctricos para reducir el tiempo de carga de los vehículos, razón por la cual las barras colectoras se han convertido en una opción ideal para las baterías de los vehículos eléctricos y en un componente importante de la futura arquitectura eléctrica de los vehículos.
La estructura de la barra colectora es plana, lo que la convierte en un buen portador para grandes transmisiones de corriente. Es más curvo y compacto que los cables tradicionales, lo que facilita la formación de ángulos precisos, lo que favorece un ajuste perfecto del propio automóvil y deja espacio para otros componentes eléctricos.
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